Próxima marcha blanca en nuevo Puente Laja – San Rosendo
Enero 2014; Fotografías de las obras sobre el río Laja que contempla una extensión de un puente de 590 metros de longitud, con pistas de 10 metros (5 cada lado), además de aceras de 5 metros (2,5 cada costado), con accesos a calle Celulosa / Avda. Los Ríos, un empalme a San Rosendo de una extensión de 400 metros y hacia el sector de Río Claro un acceso de 800 metros de longitud de pavimento. Construcción tiene 15 vigas con tramos de 40 metros y un tramo de 30 metros de viga de hormigón por paso sobre línea del ferrocarril, por ello se puede observar una inclinación cercana al 2% para poder cumplir con las exigencias presentadas por la empresa de ferrocarriles.
Obras que ascendía inicialmente a unos $9.400 millones, pero debido a ampliaciones de obras diversas, especialmente por trabajos de saneamiento en el acceso a San Rosendo, junto con la estabilización del cerro, fue aumentando los montos que llegarían a unos $11.200 millones de pesos para poder completar los trabajos, proceso que tuvo un peak de mano de obra contratada directa y subcontrato cercana a las cuatrocientas personas.
Como obras finales, se realiza pavimentación en calle Pedro Montt hasta el Cuerpo de Bomberos de San Rosendo, para un mejor acceso hacia y desde la comuna ferroviaria al puente son parte de los últimos trabajos antes de finalizar la obra.
Obras mostraron un rápido y constante avance en su construcción, un invierno con una crecida en el río Laja, los últimos meses hubo algunos retrasos debido a la inestabilidad que presentó la zona superior el cerro (costado San Rosendo), en este sentido el Ingeniero Civil, Víctor Bogado Hernández, encargado de la asesoría de la Inspección Fiscal del proyecto que realiza el Consorcio ICAFAL-SICOMAQ LTDA, nos menciona “…fuimos buscando soluciones al problema del cerro, ahí se perdió el tranco de avance de la obra, que sin los inconvenientes en dicho costado hubiera sido entregada antes de finalizado el año 2013. Nosotros partimos con una pendiente mayor, luego de 2 a 3, y cerca de la falla llegamos 1 a 1, para mantener estable el cerro, como la pendiente final fue de carácter constructivo y apoyada por especialistas (sin un proyecto específico), es clave ver su conducta el próximo invierno” menciona.
Proyecto que además incluirá un semáforo de tres tiempos al llegar a la avenida Los Ríos, recordando que este proyecto estaba desde el año 2004, pero actualizando la demanda (nuevas construcciones en el sector) se necesita un mayor ordenamiento en la conectividad del puente y sus accesos a dichas comunas.
“El puente cumple con los más altos estándares en construcción. Pensando entregar la obra la primeras semanas del mes de marzo. Pero se está evaluando que se dé paso antes, como una marcha blanca, para que en el mes de febrero se pueda utilizar…” concluyó.
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